团队考虑到油箱内的燃油流动、油箱壁的变形以及油箱外部受到的振动和冲击等因素，采用了流固耦合方法，通过计算流体和结构之间的相互作用，得出了油箱的应力、变形和燃油流动情况。这些仿真结果可以用于指导油箱的设计和改进，提高其性能和安全性。

在回收过程中，囊袋需要在海面上保持稳定，并且能够承受海浪和风力的影响。为了解决这些问题，团队使用了有限元分析方法，通过建立鱼雷和囊袋的三维模型，计算出不同条件下的囊袋变形、应力和位移等参数，并成功地优化了鱼雷发射回收过程中的囊袋设计，提高了鱼雷发射回收的安全性和成功率。

采用有限元方法，对发射缓冲囊的结构进行建模，并对缓冲囊在发射过程中受到的冲击、振动等各种载荷进行仿真分析，以确定缓冲囊的结构设计是否合理，缓冲材料的选用是否恰当，并且可以优化缓冲囊的结构设计，提高其抗冲击能力和稳定性。该案例展示了数值仿真在军事工程领域的应用，为提高军事装备的性能和安全性提供了有效手段。

通过数值模拟的方法，可以对海岸储水囊的受力、变形等进行分析，从而确保其在海岸环境下的安全性和稳定性。也通过仿真分析不同条件下的水流、潮汐等因素对储水囊的影响，为储水囊的设计和运营提供参考依据。

运用数值模拟的方法，总结围油栏、撇油器等溢油处理装置的相关数值模拟科研成果，为从事溢油回收处理装置优化设计研究的科研人员提供了参考依据

研究了车辆在行驶过程中水囊的摆动情况，以及水囊内部水的流动情况。通过仿真结果，可以优化水囊的设计，提高其稳定性和运输效率，同时也可以减少对道路的损害。